Email:eric@shunyumachinery.com Yancheng Shunyu Pertanian Machinery Co., Ltd

Yancheng Shunyu Pertanian Machinery Co., Ltd

Enjin Diesel Menjalankan Bunyi Abnormal

Apabila enjin berjalan, apabila kerosakan mekanikal, memakai yang tidak normal dan penyesuaian yang tidak betul dalam pemasangan dan sebab-sebab lain, akan menghasilkan bunyi yang tidak normal. Pengesanan tepat pada masanya kegagalan bunyi yang tidak normal, secara efektif dapat memanjangkan hayat perkhidmatan mesin.


4.1 fenomena bunyi tidak normal: perkusi dan bunyi bising.


4.2 Alasan utama untuk keabnormalan ini:


Pelepasan injap 4.2.1 terlalu besar.


4.2.2 Pelarasan yang tidak betul dari sudut pendahuluan bekalan bahan api, sudut pendahuluan terlalu besar dan masa bekalan minyak terlalu awal.


4.2.3 Kerja Tsui minyak tidak normal: menggigit, titisan, atomisasi yang buruk menghasilkan perkusi.


4.2.4 injap spring injap , injap putter injap, tappet injap memakai badan injap mengeluarkan bunyi perkusi sedikit.


4.2.5 skirt omboh memukul bahagian bawah pelapis silinder , bunyi berat dan kuat.


4.2.6 Piston bertembung dengan injap dan mengeluarkan perkusi berirama seragam.


4.2.7 Piston dan jurang pelapik silinder terlalu besar, perkusi dengan kenaikan suhu dan mengurangkan.


4.2.8 pelepasan paksi crankshaft paksi terlalu besar, dalam bekas crankshaft sebelum dan selepas ayunan untuk menghasilkan bunyi perlanggaran.


4.2.9 menyambung rod dan pin omboh dengan jurang terlalu besar, mengeluarkan sedikit bunyi yang tajam, pemalasan yang lebih jelas.


4.2.10 ke dalam kebocoran injap ekzos , pam gasket kepala silinder, gasket tembaga penyuntik tidak dimeteraikan untuk menghasilkan aliran udara yang cepat.


4.2.11 badan asing ke dalam tangki, tiba-tiba menghasilkan bunyi yang lebih baik "Dangdang" bunyi logam.

diagnosis:


Dalam diagnosis enjin diesel kegagalan bunyi tidak normal, perlu dikeluarkan mengikut bunyi tapak, digabungkan dengan kelajuan undang-undang dan ciri-ciri bunyi, dengan teliti membezakan, analisis berhati-hati. Untuk mengenal pasti lokasi kesalahan secara tepat, sebabnya.


4.3.1 Kepala penutup silinder "bunyi", ekzos yang serius (atau muffler) mempunyai letupan "Peng Peng" yang tidak sekata, sementara asap asap bercampur hitam putih. Menurut fenomena ini boleh dianalisis untuk jurang injap terlalu besar, mengakibatkan pengambilan dan pembuangan yang kurang baik, dan menghasilkan bunyi tidak normal. Pembersihan injap terlalu besar, terutama disebabkan oleh penyesuaian yang tidak wajar atau keadaan tidak normal yang lain. Disebabkan oleh jurang injap bukan sebabnya: injap putter lenturan, pakai, tappet pusingan muka kemurungan; Laraskan skru longgar; Injap camshaft memakai cam dan seterusnya ke badan injap mengeluarkan bunyi perkusi yang sedikit.


Laraskan kaedah pelepasan injap: pelepasan injap perlu dimampatkan apabila pusat mati teratas disesuaikan. Mesin berbilang silinder adalah yang terbaik dari silinder pertama, dan kemudian mengikut perintah kerja (N485,4L68 dan mesin empat silinder lain untuk 1-3-4-2, mesin tiga silinder CZ38O untuk 1-3-2 ), Masing-masing menyesuaikan jurang silinder. Apabila menyesuaikan diri, terlebih dahulu keluarkan penutup kepala silinder, kencangkan bolt lengan jumpelang injap, putarkan roda tenaga roda ke arah putaran kerja, dan apabila tanda 0 pada kisi sejajar dengan penunjuk pada penutup petak gear (atau 0 Tandakan pada roda gelincir) Shell pada garisan yang diukir), belokan ke belakang dan sebagainya, sambil memerhatikan satu atau empat lengan injap silinder, jika silinder ke dalam injap ekzos melompat ke atas dan ke bawah, menunjukkan bahawa silinder dikompres atas mati Titik, Apabila injap roda bertukar ke belakang, injap ekzos silinder keempat akan ditutup dan injap pengambilan akan dibuka. Juga menunjukkan bahawa silinder pertama di pusat mati atas mampatan, anda boleh melaraskan pelepasan injap. Selepas pelarasan selesai, tekan katrol (atau katrol) 180o (separuh giliran) dalam setiap perintah kerja silinder 1-3-4-2, laraskan pelepasan asap dan ekzos silinder (rujuk Jadual 2, data teknikal utama Daripada enjin diesel) Diikuti oleh pelarasan. Empat mesin silinder Satu lagi cara untuk menentukan pemampatan pusat mati teratas: ke hud silinder seterusnya, perhatikan lengan injap dan putar pulley dengan kerja putaran, apabila mana-mana satu injap ekzos silinder secara beransur-ansur ditutup untuk tetap, Maka silinder ke udara Apabila pintu dibuka (sedikit bergerak), ia menunjukkan bahawa silinder sudah habis di pusat mati atas. Oleh kerana pusat silinder 4-silinder 1-silinder, silinder 4 silinder ini disegerakkan, tetapi silinder 1-silinder, silinder 4 silinder atas mati hanya perbezaan antara 360o (camshaft 180o), yang menunjukkan silinder pertama, silinder keempat Daripada dua hujung mati strok yang bertentangan, iaitu ketika silinder pertama untuk titik ekzos, silinder keempat untuk pemampatan atas mati, Apabila empat silinder pertama untuk pemampatan pada mati, silinder pertama Untuk pusat mati buang. Oleh itu, apabila ada silinder di kedua-dua set silinder yang telah mencapai bahagian atas ekzos, silinder relatif ke injap ekzos telah dimampatkan pada titik berhenti, yang boleh dimampatkan di bahagian atas kerja. Kedudukan silinder menyesuaikan pelepasan injap (2 dan 3 dengan yang sama).


2 silinder enjin untuk menyesuaikan kaedah pelepasan injap: pulley (roda tenaga) pada garisan sifar pada penutup gear apabila gear, dan kemudian pulangkan dan sebagainya pulley (atau roda boling), sambil memerhatikan silinder pertama ke injap ekzos bergerak, Seperti Pergerakan Tidak, menunjukkan bahawa silinder pertama telah dimampatkan pada tarikh akhir teratas, perlu menghidupkan 360 ° (lingkaran) untuk melaraskan pelepasan injap, laraskan silinder kedua, selagi kerja kemudian beralih 180 ° untuk menyesuaikan kedua Silinder pelepasan injap.

Baut lengan ketat. Putar pulley mengikut arah jam. Apabila skala 0 darjah pada takal sejajar dengan penuding pada penutup ruang gear, putarkan roda roda berulang-alik di sekitar skala 0 dan amati sama ada injap pengambilan dan ekzos silinder pertama akan bergerak ke atas dan ke bawah. Sekiranya terdapat sebarang perubahan, Menunjukkan bahawa silinder pertama di titik ekzos, untuk diputar 360o, laraskan pelepasan injap, jika injap pengambilan dan ekzos tidak berubah, ia telah dimampatkan pada tarikh akhir atas. Dan kemudian putar 240o, laraskan urutan kerja silinder seterusnya (turutan kerja 1-3-2) pelepasan injap.

Hakcipta © Yancheng Shunyu Pertanian Jentera Sdn Bhd Hak Cipta Terpelihara.
QR Code